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【救助隊】バイク板SOS！5【出動汁！】
[258]７７４ＲＲ：04/10/23 22:30:06 ID:XfgBrfU+
>>248 怪しいカブなど珍走扱いで放置でいいと思うが。 タイヤレバーは車載工具のプライヤーを分解すれば不要、パンク修理キットは ダイソーで売っている自転車用でも普通はOK、駄目な場合はチューブ交換。 カブでも空気入れは普通のバイク・自動車用でないとバルブが合わない。 バルブのナットを外すのにスパナが必要だが普通はカブの車載工具にある。 前か後か知らんが、後輪を外したい場合はシャフトの他に外すのはブレーキロッドと ブレーキのリンクつーかトルクロッドつーかだけ。チェーン側のナットは外さなくても スプロケットをチェーンケースに残したまま車輪は外れるのでチェーンケースを外す 必要はない。チェーン引きは緩めないと辛いと思う。前輪の場合はシャフトの他には 何も外さなくても車輪は外れる。 チューブから緑色の謎の粘液が出ている場合、タフアップチューブでパッチ貼り困難 なのでチューブ交換を考える方がいい。パッチがはげている場合、慣れた作業者で ないと修理は難しいのでこれもチューブ交換。前輪はカブ90が2.50-17、それ以外は 2.25-17、後輪はカブ50だけが2.25-17でそれ以外は基本的に2.50-17（正規販売の タイカブを含む）。ありがちなダンロップとIRCの通常のチューブなら2.25と2.50は共通、 タフアップチューブの場合は共用できない。妙な改造がされている場合は知らん。 大きいホームセンターだとカブのチューブを売っている場合もあるが、ない店が多い。
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0ch BBS 2004-02-21